Дробильная установка CTC 115/136 S3М является самоходной гусеничной установкой, использующей в качестве привода стационарный дизельный двигатель. Установка может работать как в режиме вторичной или третичной дробилки, также может быть и самостоятельной дробилкой. Породу можно подавать при помощи экскаватора, колесного погрузчика или посредством ленточных транспортеров, которые установлены в дробилке. Установка состоит из загрузочного бункера и вибропитателя, в котором находится первичное сито. Разрыхленную породу подают на ленточные транспортеры и далее непосредственно в конусную дробилку. Над конвейерной лентой расположен электромагнит, под лентой установлен металлоискатель, чтобы в дробилку не попали зубя экскаватора, болты и прочее.
Электромагнит подвешен на балках, которые опускаются вниз при транспотрировке. Материал прошедший первичное дробление подается из загрузочного бункера в дробилку, из которой поступает на расположенные внизу ленточные транспортеры, которые перемещают из дробилки материал прошедший дробление. Ленточные транспортеры перемещают раздробленный материал по поперечным транспортерам на основной подъемник, который перемещает массу в грохот. Наклонный грохот состоит из двух уровней с тремя углами наклона - угол ускорения около 23°, сортировочный- и угол мелкого просеивания соответственно 20° и 17°. Нижнюю крышку можно поделить таким образом, что в один из отсеков можно будет забирать дополнительную фракцию от просеивания.
Самая мелкая фракция попадает из грохота на продольный транспортер расположенный внизу. Остальной материал перемещается на боковые транспортеры. Крупный материал возвращается в конусную дробилку для дробления.
При просеивании возможно получить четыре разных факции, например 0-4, 4-8, 8-20, 20-30мм, в зависимости от применяемых сит.
Ленточный транспортер, находящийся под конусной дробилкой, перемещает раздробленный материал из дробилки и по поперечным транспортерам часть материала поступает на транспортер - подъемник и в грохот. Таким образом, материал циркулирует в замкнутом кругу, пока не достигнет нужного размера заданного ситами.
У дробильной установки две опорные ноги, которые выдвигаются при помощи пульта управления. Во время транспортировки они поднимаются и закрепляются наверху. Боковины загрузочного бункера закреплены на петлях и опускаются вниз, Подающий механизм разбирается и опускается внутрь дробильной камеры. Боковые транспортеры, которые крепятся при помощи съемных креплений, снимают, после этого грохот опускают вниз при помощи гидравлических цилиндров. Питатель устанавливают для перевозки также при помощи гидравлических цилиндров. Конвейерный магнит помещают в загрузочный бункер, балки опускаются вниз. Установка транспортируется и устанавливается соответственно в обратном порядке.
Устройство:
Загрузочный механизм
- ширина погрузки сбоку 4,2 м
- ширина погрузки сзади 3,5 м
- ширина загрузочного питателя 1,3 м
- длина загрузочного питателя 3,5 м
- вес около 6,0 тонн
Загрузочный механизм состоит из загрузочного бункера и гидравлического вибропиталеля. В загрузочном бункере находятся резиновые износоударные поверхности. Питатель состоит из погрузочного пояса и двух уровней, в которых расположены грубые решетки (колосники) для первичного просеивания.
Грохот обладает возможностью плавной регулировки скорости, которую можно регулировать вручную на панели управления или при помощи пульта управления.
Решетка является дополнительным оборудованием, ее устанавливают на загрузочный бункер с целью удаления таких камней, параметры которых превосходят размеры входного отверстия дробилки (например дробление природного гравия и просеивание без предварительного дробления)
Грохот
Двухуровневый грохот Omniscreen®. Грохот расположен на пружинах, при помощи которых можно регулировать углы. На уровне сита три угла. Угол ускоренного просеивания ок. 23 градусов, сортировочный угол 20 градусов и угол мелкого просеивания 17 градусов.
Грохот располагается на каркасе, который можно поднимать и опускать в зависимости от потока массы. Нижнюю крышку можно поделить таким образом, что в одну из частей будет поступать излишняя фракция.
- Поверхность сита - 11 м2 (1,85 м x 6,0 м)
- Количество сит - три – нижнее можно поделить
- Привод - гидравлические моторы 4 x 7,5 кВт
- Вес около - 9 тонн
- Просеивание - линейное, установленная с боку система нарушения равновесия.
- Угол просеивания - регулируется 25° -15C
Грохоты спроектированы и собраны при помощи болтовых соединений, что уменьшает напряжение в сварочных швах.
Сита закреплены по боками по всей длине. Грохот снабжен закрытыми рабочими уровнями, что максимально облегчает замену и обслуживание сит спереди и сбоку
Ленточные транспортеры (8 шт)
Все задействованные в процессе транспортеры работают от электричества, что позволяет сохранять скорость вне зависимости от нагрузки.
К1)Транспортер направляющий материал непосредственно из питателя в дробилку:
- Длина - 3,5 метров
- Ширина ленты - 1000мм
- Электромотор - 7,5 кВт
k2) Транспортер несущий материал из конусной дробилки к питателю / поперечные транспортеры
- длина общая - 9,0 метров
- ширина ленты - 1200 мм
- электромотор - 7,5 кВт
k3) Ленточный транспортер с поперечного транспотера на подъемный.
- длина общая - 2,5 метра
- ширина ленты - 1000мм
- электромотор - 7,5 кВт
k4)Ленточный транспортер-подъемник от поперечного к грохоту
- длина общ - 16,0 метров
-ширина ленты - 1000 мм
- электромотор - 10,5 кВт
Ленточный транспортер от грохота до готовых фракций (4шт.)
K5) Транспортер для мелкой фракции. Данный транспортер можно гидравлически поделить по длине так, что нижнюю крышку можно разделить для удаления мелкой фракции.
- длина общ - 6,3 метров (под ситом)
- ширина ленты - 1400 мм
- высота выгрузки - ок. 5,3 метра
- гидравлический
k6) боковой транспортер
- длина общ - 7,0 метров (в сторону)
- ширина ленты - 700 мм
- высота выгрузки - ок. 4,3 метров
- гидравлический
k7) боковой транспортер
- длина общ - 7,0 метров ( в сторону)
- ширина ленты - 700 мм
- высота выгрузки - ок. 4,3 метров
k8) Ленточный транспортер для транспортировки материала из нижней части грохота на второй круг. Транспортер помещен в основание конструкции грохота. Резиновая лента транспортирует просеянный материал вниз на транспортерную ленту.
- ширина общ - 7,0 метров (вбок)
- ширина ленты - 650 мм
- высота выгрузки - ок. 4,3 метров
При транспортировке самой установки транспортеры готового материала снимаются. Ленточные транспортеры прикреплены к дробилке при помощи креплений. Транспортеры установлены на дробилку посредством съемных кронштейнов.
Очистители ленты внутренней стороны у поворотного барабана и около приводного барабана. Все разгрузочные транспортеры (4 шт) управляются гидравлически, они оборудованы плавной регулировкой скорости движения. Все барабаны соответствуют стандарту Norsk Standard / DIN 15207. В резиновых лентах отсутствуют стыки.
Гусеничная подвеска
Гусеницы приводятся в движение с помощью гидравлических двигателей. Между катками и двигателями расположены тормоза, которые срабатывают при снижении давления в системе ниже нормы.
–тип гусеницы - "D7A"
- скорость - n. 0,8 kм/час или 1,2 kм/час
- ширина гусеницы - 550 мм
- длина ленты, общ - 4,1 метров
Дизельный двигатель / генератор
Промышленный дизел "Scania" -16,0 литров, V8 турбодизель
- постоянная мощность: 411 кВт/15007об/мин.
Дизельный агрегат
Силовая установка является отдельным модулем со стационарной гидравлической и электрической системой. Она расположена на стальной раме, соединенной с основной рамой дробилки и у которой имеются встроенные емкости для топлива и гидравлического масла.
Дизельный двигатель соединен с генератором "Stamford". Производимый им ток вращает двигатель дробилки, гидравлический насос и моторы транспортеров. Блок оборудован дизельным обогревом "Ebersp50084cher D 10 W", который включается таймером или при низкой температуре. Блок подогревает двигатель и охлаждающую жидкость в гидравлической емкости.
Передача усилия осуществляется при помощи ремней через электромотор. Коробка предохранителей расположена на панели управления.
На главной панели расположено управление силовой установкой и контрольные панели двигателя и дробилки. Установка оборудована осветительными приборами и розеткой
400 V рабочий ток 50 Hz
230 V ток управления 50 Hz.
Дистанционное управление
"Haahjem Spesial" управляет гусеничной подвеской, подъемом и опусканием опор, пуск и отключение транспортеров и грохота, настройку грохота. В качестве дополнительной операции устанавливается подъем и опускание решетки.
Гидравлическая система
Гидравлическая система состоит из гидравлического насоса, которая работает от электромотора. Она производит необходимое количество масла, количество и давление которого меняется на основании данных с датчика нагрузки.
Максимальное давление насоса - 320 бар;
Максимальная производительность насоса - 300 л/мин.
Гидравлический забор
Используются электрогидравлические вентили:
- движение лент
- подъем и опускание опор
- подъем и опускание грохота(для транспортировки)
Система "автостоп"
Система "автостоп" включается, когда:
- давление масла слишком низкое или температура охлаждающей жидкости слишком высокая;
- уровень гидравлического масла ниже допустимого;
- детектор определяет наличие металлических предметов на транспортере и подающее устройство отключается.
Оборудование для безопасности
- защитные кожухи на вращающихся и двигающихся частя;
- кнопки аварийной остановки на панели управления, на пульте дистанционного управления и на катках транспортера
- предупреждение о перегрузке электрической или гидравлической систем
Основные размеры дробилки
- при использовании:
- длина 19,5 м
- ширина 16,0 м
- рабочая высота n. 7,0 м
- высота разгрузки 4,00 м
- при транспортировке:
- высота 3,90 м
- длина 18,8 м
- ширина 3,48 м
- вес :
- транспортировка ок. 58 тонн
- транспортеры (3 шт) около 2,5 тонн
- дополнительно, (решетка) ок. 2 тонн
Технические данные касаются только стандартной комплетации.
